施工現(xiàn)場首先安排兩名具有攀爬作業(yè)技術的人員分析了解現(xiàn)場設備和結構，安排和安排施工計劃。3.1初步檢查：公司承包拆除工程后。確保甲方的安全生產。3.主要分支機構和施工方案：
       由于各施工現(xiàn)場、時間和技術條件的差異，公司將根據(jù)現(xiàn)場分析和多年的施工經驗，結合本項目的實際情況，采取以下方案進行施工。首先，派出兩名具有豐富拆除技術經驗的技術人員對現(xiàn)場施工項目進行詳細檢查，全面檢查煙囪拆除情況，準確了解拆除結構的隱患，為本項目的施工發(fā)明必要的安全措施。
       橫向裂縫是由瀝青表面和基層、高空建筑工程基層溫度收縮引起的。這種裂縫通常是不可避免的。由于基層、半鋼結構強度高，雖然完整性好，強度高，變形小，但對溫度變化的影響非常敏感，10月溫度低于+5℃開始收縮，高空拆除溫度降至Z低溫-35℃，產生Z大極限裂縫。現(xiàn)有研究表明，半剛性瀝青路面，半剛性瀝青路面裂縫的主要原因是溫度收縮、高空建筑工程、溫度收縮和半剛性材料類型、材料、成型溫度等因素，煙囪拆除以下水平裂縫較嚴重。
       在保證自身安全的前提下，攀爬作業(yè)人員在煙囪頂部采用32a工字鋼焊接固定，高空拆除工程與煙囪頂部預埋件焊接牢固；安全吊籃采用φ8.3鋼絲繩脫落，所有接口和連接件用螺釘拆卸固定；井安全架采用φ18安全繩直接懸掛，安全繩直接連接作業(yè)人員安全帶，所有接口和連接件采用螺栓固定。吊籃安全嚴格按照規(guī)范要求進行，必要時進行檢測，合格后方可投入使用。
       基層基層強度高導致橫向裂縫間距增加和加寬：基層基層強度高導致半剛性瀝青表面結構內部抗拉應力增加。當溫度逐漸降低時，結構內的拉伸應力逐漸增加，當大于結構的彎曲拉伸應力時，就會產生溫縮裂縫。由于內部拉伸應力的增加，內部拉伸應力的累積長度也增加，使裂縫間距變長，結構收縮一定，裂縫間距長，接縫寬度必然較大。